Die Arbeiten am Kabelbaum gehen weiter. Die Litzen für die Versorgung der diversen Lampen und Anzeigen müssen rein. Der Kabelbaum wächst…
Autor: Walter
142 – Schirmblech hinten
Bevor ich das Schirmblech hinten fertigstellen kann beende ich die Arbeiten am Kabelbaum vom Scheinwerfer zum Kombischalter. Dort braucht es noch einen Massenpunkt am Lenker. Die Hupe steht „unter Spannung“ und wird mit dem Druckknopf am Kombischalter gegen Masse zum tönen gebracht. Da braucht es also eine saubere Masseverbindung. Nicht so eine „englische Lösung“ mit […]
141 – Kabelbaum 6
Der Kabelbaum vom Scheinwerfer zum Kombischalter muss nun gemacht werden. Die bestehenden Kabel am neuen Kombischalter sind zu kurz, zudem mit PVC ummantelt. Das geht natürlich gar nicht. Daher werden die mit den „authentischen“, baumwollummantelten Litzen verlängert, in einem Netzschlauch „verpackt“ und angeschlossen.
140 – Fahrersattel
Der Fahrersattel ist von Thömu Probst neu bezogen worden. Eine wunderbare Arbeit! Zum Abschluss bringe ich noch das alte Hersteller-Schild wieder an. Zuerst bohre ich die alten Nieten aus. Danach reinige ich das Schild mit einem Scotchbrite. Die Position zeichne ich auf einem Stück Malerband an und klebe das Band an die (geschätzte) Stelle. Die […]
139 – Kabelbaum 5
Ich bin immer noch an der Frontpartie. Die Gestaltung rund um den Kombischalter (Scheinwerfer und Hupe) auf der linken Seite des Lenkers ist mir noch etwas unklar. Also lege ich die ersten Litzen in den Rahmen. Die gelben Litzen werden die elektrische Energie vom Alternator zum Laderegler bringen.
138 – Kabelbaum 4
Die überlangen Enden des Halters gekürzt. Zusätzliche Verbindungspunkte installiert und das Ganze mit neuen Schrauben montiert. Sieht schon sehr gut aus!
137 – Kabelbaum 3
Der andere zentrale Verteilpunkt ist im Scheinwerfer versteckt. Das bisherige Gweirr an Verbindungen will ich so nicht. Also bastle ich einen Träger für Steckzungen. Damit das auch etwas adrett aussieht, nehme ich mit einem Stück Draht Mass, baue eine Biegelehre und biege mit dann ein 10mm breites Flach-Alu-Profil. Zuerst noch etwas zu lange. Denn Kürzen […]
136 – Kabelbaum 2
Immer noch Vorarbeiten, bevor ich die eigentlichen Litzen verlegen kann. Ich will einen zentralen Massepunkt an meinem Motorrad haben. Im Elektronikkasten komt daher eine fette Alplatte rein. Als Prototypen nehme ich eine 5mm-Pavatex-Platte (nach einem Muster aus Karton). Da kommen un die Löcher rein. Hoffentlich kann ich damit alles befestigen.
135 – Kabelbaum 1
Bevor ich mit dem Kabelbaum starte kann montiere ich die restlichen Blechteile. Naja, Fred hat mich etwas „gedrängt“, aber sicher zu Recht. So habe ich alles für die Montage beisammen und sehe was wo hin kommt resp. was noch fehlt. Ja klar, der Motor. Aber das ist eine andere Baustelle 😉 Die beiden Kasten (Elektronik, […]
134 – Abdichtung Getriebe 4
Die vordere Getriebeplatte muss auch noch neu abgedichtet werden. Da gab es zwar wenig Öl, das rauskam, aber zuviel um als „gut“ zu gelten. Paltte raus, Papierdichtung weg. Mit Bremsreiniger putzen. Easy Gasket auftragen. Antrocknen lassen. Platte mit den Achsen wieder reinfummeln und Muttern setzen. Das wird sicher besser sein als bisher. Soweit fertig. Rasch […]
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