Das Pulverbeschichten der verschiedenen Kleinteile hat sich zur Geduldsprobe entwickelt, aber nun sind die teile da. Also rasch ans Werk! Auf das „Vorher-Nachher“ beim Sattel habe ich mich schon lange gefreut. Der kann nun zum Sattler. Da alle benötigten Teile nun entweder aufgearbeitet oder, sofern nötig, von Stewart Engineering geliefert worden sind, versuche ich mich […]
Autor: Walter
053 – Bremsgestänge Hinterbremse einbauen
Die Umlenkung vom Bremspedal der Hinterradbremse von der linken Seite mit einer Ache auf die rechte Seite kann ich dank neuem Material und aufgearbeiteten Teilen in Angriff nehmen. Endlich wieder etwas konkret am Motorrad anbringen 🙂 Von Stewart Engineering habe ich zudem ein neues Rücklicht mit integriertem Bremslicht sowie der dazu nötige Bremslichtschalter beschafft. Alles […]
052 – Zusammenbau Schneckengetriebe 1
Röschu und ich treffen uns, um uns mit dem alten Material ein Bild zu machen, wie die neuen Lager, das neue Schneckenrad und das gereinigte Gehäuse wie und in welcher Reihenfolge wieder zusammengebaut werden. Röschu presst dazu die alten Lager in das alte Schneckenrad. So können wir sehen, ob das mit den neuen Lagern auch […]
051 – Demontage Vordergabel 4
… Und jetzt noch die Demontage des zweiten Federbeins. Diesmal auch einige Bilder vom Fräsen der Schlitze für die Nasenzange. Wir wissen nun wo, wie tief und wie breit. Das Federbein ist diesmal vergleichsweise rasch zerlegt. Die Teile werden im Anschluss noch gründlich gereinigt.
050 – Demontage Vordergabel 3
Zuerst muss noch die untere Lagerschale des Lenkkopflagers runter. Röschu erledigt den heiklen Job mit einem Flachmeissel und einigen wohldosierten Schlägen. Dann ist die Schale auch schon los und kann entfernt werden. Hier kommt ja nach der Instandstellung ein neues gekapseltes Lager hin. Danach gehe ich daran, die Federbeine der Tele zu demontieren. Eine Hülse […]
049 – Arbeiten am Rahmen 5
Corona lässt grüssen! 3 Monate Unterbruch – jetzt geht’s wieder los. Aber immer noch schön Abstand halten zu den Jungs 😉 Am Rahmen kommt endlich noch etwas Farbe und Klarlack auf die Stelle mit der Rahmennummer. Die kam nun wieder gelesen werden. Danach entferne ich alle „zugebackenen“ alten Schmier-Nippel und setze neue Schmier-Nippel mit einem […]
048 – Schneckengetriebe 4
Das Schneckenrad ist noch mit zwei Kugellagern auf seiner Halterung zusammen verbaut. Als Erstes werden wir das äussere Lager auf der Hydraulikpresse los. Röschu übernimmt den heiklen Job selber. Das innere Lager ist ohne Spazialwerkzeug etwas schwieriger. Aber auch hier weiss Röschu Rat und improvisiert mit dem vorhandenen Werkzeug. Demontage komplett! Merci Röschu.
047 – Arbeiten am Rahmen 4
Das Highlight von heute: einige Teile sind zurück vom Verchromen. Die sehen sehr gut aus! Halt: da hat es aber einen Defekt. An den unteren Lenkerhaltern blättert die Chromschicht wieder ab. Die beiden Teile gehen noch einmal zurück. In der Zwischenzeit „befreie“ ich die eingeschlagene Rahmennummer von der übermässigen Pulverbschichtung. Dazu fertige ich aus einem […]
046 – Arbeiten am Rahmen 3
Heute kommen noch die letzten Schutzbeschläge runter. Insbesondere die beiden Schutzkappen am Lenkkopflager. Uhhhh, da hat sich im Rahmen aber noch ganz schön Korund vom Sandstrahlen angesammelt! Der muss durch die Öffnung der Sattelfeder eingedrungen sein. Erst mal Grobreinigung. in einer Woche kommt dass das „Spülen“ des Rahmens. Mit Pertrol oder so…
045 – Arbeiten am Rahmen 2
Nach den ersten zaghaften Arbeiten will ich nun die Schutzbeschläge entfernen, welche Gewinde und massgenaue Löcher / Bohrungen vor der Pulverbeschichtung bewahrt haben. Da ist vorsichtiges Arbeiten gefragt. Ich schneide (meistens) mit dem Teppichmesser zuerst um die Nahtstelle und kann so vermeiden, dass beim Lösen des Beschlags die Pulverbeschichtung weiter als gewünscht „abreisst“. Dadurch dass […]
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