Erster Schritt bei der Revision des Getriebes. Erst einmal alles (dokumentiert) zerlegen und anschliessend reinigen. Das Gehäuse wird mit Glasperlen am Schluss wieder in alter Frische erstrahlen. Aber das kommt noch… Alle Muttern und Schrauben raus.
Kategorie: Arbeiten am Sunbeam S7 DeLuxe
098 – Montage Front 2
Bei der Besichtigung fällt mir „dies und das“ auf… Das vordere Schirmblech sitzt etwas schief. Ist das zu sehen? Alle meinen: „nur hier auf dem Tisch. Draussen ist das nicht zu sehen, so lassen“. Also lasse ich es sein. Das war wohl schon immer so. Die Kontrolle der Platzverhältnisse links und rechts vom Schirmblech bis […]
097 – Stromausfall
Naja, das kann es auch geben: Nach einem Gewitter ist in Bleiken der Strom für einige Zeit ausgefallen. Kein Licht, keine Maschinen, kein… Zum Glück wissen wir uns zu helfen: Röschu organisiert eine Akkulampe und Fred macht eine Flasche Rotwein auf 😉 Übrigens: der Strom kam nach knapp 4 Stunden Ausfall auch wieder. Für die […]
096 – Montage Kleinteile
Bei den neu verzinkten Teilen war auch die Achse für das Fusspedal der Hinterradbremse. Sie ist innen hohl und bekommt eine „lifetime“ Dosis an Schmierfett und wird anschliessend mit einer speziell angefertigten Madenschraube verschlossen. Der an dieser vorgesehene Schmiernippel hätte wegen dem Fussraster-Gummi hier keine Platz. Keine Ahnung, wie das vorhergelöst war. Hatten die ev. […]
095 – Montage Front 1
Heute ist ein grosser Moment. ich hatte mir den Zusammenbau der Tele’s vorgenommen. Am Ende lautete das Motto: „Jetzt machen wir das rolling chassis aber gleich fertig und drehen den Töff um!“. Ja, manchmal hilft die Motivation der Kollegen und es geht gleich noch einen Schritt weiter als geplant. Aber das ist auch gut. Merci […]
094 – Montage Kreuzgelenk und Einbau Lenkkopf
Alex hilft mir beim Einbau des Kreuzgelenkes. Das ist eine fummelige Angelegenheit und sieht manchmal etwas „brutal“ aus. Aber es ist vergleichsweise rasch wieder an Ort uns Stelle und die Innen-Sicherungsringe halten das Nadellager an seiner vorgesehenen Stelle. Mit dem Lager wurde ein Schmiernippel mitgeliefert. Der würde aber im Betrieb wohl abgebrochen, da er zu […]
093 – Teile verzinken
Manchmal sind es auch nur ein paar Teile, die ich zum Verzinken bringe und einige Tage später wieder abhole. Auf dem Bild sind rechts drei Teile des Vespa’s von Markus mit drauf. Die habe ich gleich mit in den Auftrag gepackt. Die Teile kann ich dann nächsten Dienstag verbauen. Es sind primär Teile der Front […]
092 – Demontage Motor 8
Der vordere Simmerring und die vordere Lagerschale baue ich aus dem Kurbelwellengehäuse aus. Danach ziehe ich noch das etwas „ausgelutschte“ Rollenlager (vorderes Kurbelwellenlager) ab. Das sitzt nicht bombenfest und kommt recht gut runter. Ich bin froh, dass es sich nicht wehrt 😉
091 – Demontage Motor 7
Die Platte mit dem hinteren Hauptlager der Kurbelwelle und der Ölpumpe, Ölleitung und Überdruckventil werden demontiert. Die Lagerschale sieht noch gut aus, Riefen sind keine zu spüren. Spiel zur Welle ist minimal. Super. Das ist in erfreulich gutem Zustand. Ein Blick zurück in das ausgeräumte Kurbelgehäuse. Nur noch die vordere Lagerschale (Rollenlager, nicht geschmiert) und […]
090 – Demontage Motor 6
Heute kommen die Kolben aus dem Zylinderblock aus. Erster Schritt: lösen der Muttern an den Pleueln. Die haben je noch einen Splint. Kein Problem. Nachdem die unteren Schalen der Pleuel entfernt sind, sind die Kolben eigentlich frei. Aber die wollen nach so langer Zeit nicht einfach raus. 🙂 Mit Hilfe von Fred, einem Stück Holz […]
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