Nachdem der gröbste Dreck aus den Zylindern entfernt worden ist, muss nun das Schwungrad runter. Die Mutter auf der Kurbelwelle ist nach dem Lösen des Sicherungsbleches mit dem Pressluftschrauber rasch runter. Aber für das Abziehen des Schwungrades muss das bestehende Werkzeug von Röschu „auf britisch“ angepasst werden. Röschu dreht zwei Bolzen mit englischen Gewinden so zu, dass sie in den bestehenden Pullyzieher passen. Die Bolzen werden in die beiden Gewindelöcher des Schwungrades neben der Kurbelwelle-Öffnung geschraubt. Und nun braucht es nur etwas Mut und ab und zu einen Schlag mit dem grossen Stahlhammer, bis das Schwungrad sich löst.

Jetzt kann die hintere Abdeckung entfernt werden. Und die defekten Bolzen aus dem Schwungrad kommen nun mit einem Schlüssel von Röschu auch raus. Er hat so ein „speziell schlankes Teil für genau diese britischen Muttern“. Merci Röschu!