Montage des Silentblocks hinten. Dort wird der neue, grosse Silentblock montiert werden, der den Motor von unten stützt und die Vibrationen mindert. Die Schrauben werden erst provisorisch montiert. Die Achse bein Sattelgelenk „wehrt“ sich mehr. Nebst Dreck ist auch noch Rost im Gewinde. Zum Glück habe ich mir ein Set Gewindebohrer „British Standard Fine“ zugelegt. […]
Schlagwort: Zusammenbau
056 – Zusammenbau Schneckengetriebe 2
Die Zusammenbau-Trockenübung haben Röschu und ich noch mit den alten Bauteilen erledigt. Nun geht’s aber ans Eingemachte. Also muss der alte Mist runter. Danach noch einmal an der Auslegeordnung. Haben wir alles? Sind wir sicher? Reichen die 70 resp. 40 µm, oder ist das zuviel? Egal, los geht’s! Vor dem Pressen etwas Öl, dann funktioniert […]
055 – Lenkkopflager und Ständer
Fred und ich (ok, eigentlich eher Fred.. ^^) das Lenkkopflager von den Resten des Sandstrahlens. Damit sich keine Sandkörner „verirren“ können, werden die Öffnungen mit Montagefett „bedient“. Fred gibt vollen Einsatz! zudem montieren wir zusammen den Hauptständer und den Seitenständer. Das Bike „steht“ wieder auf den eigenen Beinen! Merci Fred!
054 – Stossdämpfer hinten einbauen 1
Das Pulverbeschichten der verschiedenen Kleinteile hat sich zur Geduldsprobe entwickelt, aber nun sind die teile da. Also rasch ans Werk! Auf das „Vorher-Nachher“ beim Sattel habe ich mich schon lange gefreut. Der kann nun zum Sattler. Da alle benötigten Teile nun entweder aufgearbeitet oder, sofern nötig, von Stewart Engineering geliefert worden sind, versuche ich mich […]
053 – Bremsgestänge Hinterbremse einbauen
Die Umlenkung vom Bremspedal der Hinterradbremse von der linken Seite mit einer Ache auf die rechte Seite kann ich dank neuem Material und aufgearbeiteten Teilen in Angriff nehmen. Endlich wieder etwas konkret am Motorrad anbringen 🙂 Von Stewart Engineering habe ich zudem ein neues Rücklicht mit integriertem Bremslicht sowie der dazu nötige Bremslichtschalter beschafft. Alles […]
052 – Zusammenbau Schneckengetriebe 1
Röschu und ich treffen uns, um uns mit dem alten Material ein Bild zu machen, wie die neuen Lager, das neue Schneckenrad und das gereinigte Gehäuse wie und in welcher Reihenfolge wieder zusammengebaut werden. Röschu presst dazu die alten Lager in das alte Schneckenrad. So können wir sehen, ob das mit den neuen Lagern auch […]
049 – Arbeiten am Rahmen 5
Corona lässt grüssen! 3 Monate Unterbruch – jetzt geht’s wieder los. Aber immer noch schön Abstand halten zu den Jungs 😉 Am Rahmen kommt endlich noch etwas Farbe und Klarlack auf die Stelle mit der Rahmennummer. Die kam nun wieder gelesen werden. Danach entferne ich alle „zugebackenen“ alten Schmier-Nippel und setze neue Schmier-Nippel mit einem […]
021 – Hintere Stossdämpfer reinigen 2
Auch der rechte hintere Stossdämpfer muss noch von gefühlten 2 Tonnen Fett und verkrustetem Dreck befreit werden. Die blanken Tassen muss ich für beide Stossdämpfer wohl neu beschaffen, der Rost hat da schon zuviel Material „weggefressen“, die schwarzen Tassen kann man retten und neu beschichten. Fred hatte von seinem Pantherprojekt noch 2 Schläuche übrig. Er […]
020 – Die Lösung heisst „Nipple Washers“
Naja, Rob hätte zwar etwas kürzere Speichen, aber bis die ausgetauscht sind… Und ev. passen die dann auch nicht…Am Plan B hat Röschu bereits gearbeitet: Ein Werkzeug, damit wir „Nipple Washers“ selber herstellen können. Die gibts im Internet fast nur für Velo-Räder. Für Motorradspeichen finde ich nichts. Aber ein Bild mit dem Werkzeug hat mich […]
018 – Räder einspeichen
Die Radnaben sind fertig, die Felgen verchromt, die Speichen und die Nipples da, also los! Zusammenbau. Zuerst die „langen“ Speichen. Die müssen sich zwei Mal kreuzen. Das sieht schon recht gut aus. Danach die kurzen Speichen auf der Seite der Bremse. Die waren Original nicht gekreuzt. Damit wird aber das Spannen eigentlich unmöglich, Ausrichten ist […]
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